Cordiant Holding, premium segmentte yer alan Gislaved markası altında üç yeni kış lastiği modelini pazara sunuyor. Bu modeller; dişsiz ArcticControl, çivili IceControl ve SpikeControl olarak sıralanıyor. İlk iki model geçtiğimiz yıl sınırlı ölçülerde satışa sunulmuştu, ancak 2025 itibarıyla tam kapsamlı lansmanları gerçekleştirildi. Üretim ise Rusya’daki Kaluga ve Ulyanovsk tesislerinde yapılıyor.
Gislaved ArcticControl – Continental VikingContact 7’nin Teknolojisiyle
Yeni Gislaved ArcticControl, eski fabrika sahiplerinden devralınan Continental teknolojisiyle geliştirildi. Lastiğin temelini Continental VikingContact 7 modelinden alınan desen yapısı oluşturuyor.
Lastik, optimize edilmiş su tahliye kanalları ve bloklar arası bağlantılarla desteklenmiş kavrama kenarlarına sahip. Elmas formundaki blok tasarımı, zeminle temas alanını artırarak yük dağılımını dengeliyor ve araç hakimiyetini iyileştiriyor.
Karışımında artırılmış silika oranı ve kanola yağı bulunuyor. Bu sayede, ıslak ve karlı zeminlerde çekiş performansı artarken, özel polimer katkılar da yoğun kullanımlarda bile aşınma direncini yükseltiyor. Model, 15 ila 21 inç arasında değişen 41 farklı ebatta üretiliyor.
Gislaved IceControl – Yüksek Tutunma, Düşük Ses
Çivili lastik tercih eden kullanıcılar için geliştirilen Gislaved IceControl, tasarım olarak Continental IceContact 2 modeline dayanıyor. Cordiant, bu lastikte temas alanındaki sabit çivi sayısının ve çevresindeki “buz rezervuarlarının” fren mesafesini kısalttığını, çekişi artırdığını ve gürültüyü azalttığını belirtiyor.
Çiviler, hem omuz bloklarında hem merkezde konumlandırılmış. Bu yapı, buz ve sıkışmış kar üzerindeki güvenliği artırıyor. Örneğin 205/55 R16 ölçüsünde modelde 190 çivi bulunuyor — bu da günümüz standartlarıyla uyumlu bir sayı.
Asimetrik sırt deseni, farklı koşullarda dengeli performans sağlıyor. İç bölümdeki basamaklı kanallar kar tutuşunu artırırken, dış taraftaki sinüzoidal 3D lameller yanal sertliği güçlendirerek aracın yön stabilitesini iyileştiriyor. Aynı zamanda, bu tasarım gürültüyü düşürerek sürüş konforunu artırıyor.
IceControl modeli, düşük cam geçiş sıcaklığına sahip özel bir kauçuk bileşimiyle üretiliyor. Bu sayede, zorlu kış koşullarında esnekliğini koruyor. Ürün gamı 15–21 inç arasında 36 ebat içeriyor.
Gislaved SpikeControl – V Desenli Güçlü Çivili Yapı
Yeni Gislaved SpikeControl modeli, tasarımını Bridgestone Blizzak Spike-02 lastiğinden alıyor. V şeklindeki yönlü sırt deseni, su ve karın hızlı tahliyesini sağlarken, optimize edilmiş kavrama açısı sayesinde tutuşu artırıyor.
Merkezdeki iki boyutlu lameller buz ve kar üzerindeki çekişi güçlendiriyor, omuz bölgesindeki 3D lameller ise blok sertliğini artırarak fren mesafesini kısaltıyor.
Lastikteki çiviler yönlü ve kare formda. Bu yapı, çivilerin dönmesini engelleyerek sırt yüzeyine daha sağlam sabitlenmesini sağlıyor. Oval tungsten uç ise buz üzerindeki fren performansını destekliyor. Tüm ebatlarda 14 sıra çivi bulunuyor; 205/55 R16 ölçüsünde toplam 116 çivi mevcut.
Kauçuk bileşimi aşınma direncini artıracak şekilde optimize edilmiş. Aynı zamanda, dikdörtgen omuz blokları ve ek yan kanatlar derin karda çekiş kabiliyetini artırıyor. Model, 13–20 inç arasında 44 ebatta sunuluyor.
Gislaved Markası ve Cordiant Holding Hakkında
1893 yılında İsveç’te kurulan Gislaved, 1992 yılında Continental bünyesine katıldı. Ancak, 2023 yılında Continental’in Rusya’daki varlıklarını elden çıkarmasının ardından marka hakları, üretim teknolojileri ve kauçuk bileşimi formülleriyle birlikte Cordiant Holding’e devredildi.
Cordiant bünyesinde şu anda beş üretim tesisi bulunuyor: Omsk’ta iki, Yaroslavl, Kaluga ve Ulyanovsk’ta birer fabrika. Bu tesislerin toplam üretim kapasitesi yıllık 15 milyon lastik seviyesinde. Şirket, 2024 itibarıyla Rusya’da binek araç lastiği satışlarında pazar liderliğine ulaşmış durumda.
Ayrıca Cordiant, bu sezon daha uygun fiyat segmentinde konumlandırdığı yeni çivili modeli “Cordiant Snow-Max 7000” lastiğini de piyasaya sunuyor. Bu model, Gislaved ürün gamının altında, ticari araç kullanıcılarına ekonomik bir alternatif oluşturacak.
